2019年國家或破產
同時，電費每瓦時也建議調高0.024仙，政府門診費也建議調高2令吉。大道將根據特許經營合約漲價。
作為回扣，該單位建議大馬卡及大馬兒童卡持有人，每年可獲20令吉回扣。（註文見表和內文）
首相署部長拿督斯里依德利斯說，政府削減補貼后，5年下來可為國家省下高達1030億令吉。
他建議政府以軟著陸的緩衝方式，逐步調高燃油價格，2010年6月至12月汽油每公升調漲15仙、柴油漲10仙、液化天然氣漲10%。
隨后，政府應在5年內每6個月，把每公升汽油價格調漲10仙。到了2015年，每公升RON 95汽油售價是2令吉85仙（見表）。
“為保障窮人不受影響，政府將為250cc以下摩哆騎士提供54令吉回扣；1公升次下引擎的汽車車主可獲126令吉回扣。這樣一來，政府可在5年內，節省449億令吉。”
依德利斯也是PEMANDU總執行長。他今天在吉隆坡城中城舉行的“合理化補貼實驗室開放日”，主持解說會時如此建議。
他坦承，減少補貼建議不會受民眾歡迎，但我國是本區域補貼成本最高的國家，佔國內生產總值的4.6%，使國債飆升至3620億令吉，達至獨立以來最高峰。若國債持續以每年12%增長，我國將于2019年破產。
因此，他建議政府在燃油零售價格採取浮動制，即隨國際燃油價波動，讓消費人可在漲價時多付，降價時少付。
至于電費，依德利斯建議，每月使用量少于100kw/h用戶可免費用電（佔26%）、100至200kw/h之間的電費保持不變（佔30%）、使用200kw/h以上者增加電費（佔45%），5年下來，政府可省下359億令吉。
他和另一名首相署部長丹斯里許子根，昨日向內閣提呈5年內逐步削減津貼的完整建議書。
架構 | ||
| 年份 | RON95／ 每公升 | RON97／ 每公升 |
| 目前 | 1.80 | 2.05 |
| 6/2010 | 1.95 | 2.20 |
| 1/2011 | 2.05 | 2.30 |
| 7/2011 | 2.15 | 2.40 |
| 1/2012 | 2.25 | 2.50 |
| 7/2012 | 2.35 | 2.60 |
| 1/2013 | 2.45 | 2.70 |
| 7/2013 | 2.55 | 2.80 |
| 1/2014 | 2.65 | 2.90 |
| 7/2014 | 2.75 | 3.00 |
| 1/2015 | 2.85 | 3.10 |
| 7/2015 | 2.95 | 3.20 |
2019年國債破萬億將破產
61%人民贊成減補貼
依德利斯指出，高達61%大馬人認為，政府應削減補貼。
他說，配合“合理化補貼實驗室開放日”，首相署表現管理和傳遞單位（PEMANDU）透過網頁及在各大電訊公司贊助下，對民眾展開民調，一共收集到19萬1592人的回饋意見。
民調結果指出，共有11萬5703人回應指政府應削減補貼，這佔了接受調查總人數的61%。
現有國債3620億
依德利斯主持“合理化補貼實驗室開放日”時補充，另有12萬4750人（66%）回覆，政府應在今后3至5年內削減補貼。
他說，鑒于國家赤字已從1998年的50億令吉，飆升至2009年的470億令吉，減少開銷是當務之急。
“目前，國債已增至3620億令吉，如果持續以每年12%幅度增長，國債將于2019年增至1萬1580億令吉，即到了破產水平。”
依德利斯舉例，希臘目前的國債已達3000億歐元，到達國民生產總值的100%，我國絕不要步希臘后塵。
★燃料
2010年6月起
汽油──調高15仙
柴油──調高10仙
液化天然氣──調高10%（每公升提高17分至40分，把超級補貼控制在每公升1令吉60仙）
＊此后，汽油每隔6個月調高10仙；液化天然氣每年調高20%
相應回扣措施：
每名250cc以下摩哆騎士，每年可獲54令吉回扣；
每名1000cc以下汽車車主，每年可獲126令吉回扣。
政府必須于上述措施每年耗費5億2600萬令吉，但可在5年內省下440億令吉。
★電費
天然氣（能源）每MMBTU（百萬英國熱量單位）調高4令吉65仙
天然氣（非能源）每MMBTU（百萬英國熱量單位）調高2令吉52仙
電費每kwh（瓦時）調高RM0.024。
＊此后，天然氣（能源和非能源）將于每6個月每MMBTU調高3令吉；電費每6個月每kwh調高RM0.016。
政府將在5年內省下359億令吉。
★大道
大道將根據大道公司合約起價
只有指定大道受影響
大道使用者可在每月使用一觸即通卡80次后，獲得20%充價折扣
政府將在折扣措施中每年花費6000萬令吉
政府將在5年內省下37億令吉
★食品
糖──每公斤調高20仙
（每6個月調一次直到2012年）
麵粉──每公斤調高20仙（2010年）
每公斤調高25仙（2011年）
食油──每公斤調高15%（2010年）
2011年調高15%，隨后每年調高5%，直到2014年
相應回扣：
第一年：大馬卡及大馬兒童卡持有人，每年可獲20令吉回扣
第二年：大馬關懷卡持有人每年可獲20令吉回扣政府可于5年內節省85億令吉
★農業──用有效肥料
★漁業──增加漁獲補貼（從每公斤10仙增至50仙）；保持每月200令吉補貼
★教育──取消外籍學生補貼；重新界定赤貧學生
★衛生──政府門診費從1令吉調至3令吉；赤貧者繼續享有補貼政府可于5年內避免浪費163億令吉
＊注：整體上，政府可在5年內總共節省1030億令吉。
政府醫院診所 收費調至RM3
為了減輕政府在醫藥方面的補貼重擔，表現管理和傳遞單位建議，政府醫院及診所門診費，由目前的每人1令吉調高至3令吉。
依德利斯說，保障人民衛生保健福利，是國家富強的最基本要素，政府必須在這方面繼續堅持，特別對貧窮的國民提供全面補貼。
他指出，門診費由1令吉調漲至3令吉后，政府可在5年內省下163億令吉。
2010年食油漲15%
依德利斯說，政府為了減少補貼開支，可于2012年起每隔6個月，按每公斤白糖售價調漲20仙；2010年起每公斤麵粉漲20仙、2011年再調漲25仙；2010年起每公斤食油調漲15%。
他指出，目前，政府必須每年花費34億令吉充作食品補貼，包括糖、麵粉及食油等。
為免我國2019年變成負債國，背負1萬1580億令吉重債，步上希臘面臨破產窘境，政府必須從今起減少開支，提高國內生產總值。
為了保護窮人不受衝擊，政府將于措施落實后的第一年，給每名大馬卡（MyKad）或大馬兒童卡（MyKid）持有人，提供20令吉回扣；第二年只向大馬關懷卡（MyKasih）持有人提供回扣，但款額未定。
他說，屆時，民眾只要到郵政局領取回扣金，政府須在這措施上花費5億6000萬令吉。
中年怒吼汽油漲價
不願透露姓名的中年男子，在會場上怒氣沖沖地發表政府不應提高油價的意見，並指台上主講人都跟政府有聯繫，跟平民百姓處境不同。
“我只是納稅人，台上的都是跟政府有聯繫的人。政府不但不應調漲汽油價格，更應降油價。”
他也出示我國汽油產量及價格數據，以支持本身看法，發表完意見后，怒氣仍未平息，當被要求索取名字時，更頭也不回地拂袖而去。
公眾建議呈內閣決定
依德里斯說，首相署表現管理及傳遞單位于週四，向公眾傳達的所有建議，將提呈內閣討論，並由內閣做出決定。
他指出，該單位會把各界人士提出的建議，整理成報告，並呈給內閣。
受詢及內閣何時可決定時，依德里斯說，內閣會討論各界人士的回饋，但無法知道何時會有決定，因為有不少建議需討論。
他說，值得高興的是，許多出席者都同意政府的多數建議。
政府不購回收費大道
依德利斯說，在“合理化補貼實驗室”內，大道收費是最熱烈討論的課題，政府不可能斥資向大道公司購回大道，因為這不僅必須花費超過3000億令吉，還須持續20年調高個人稅收。
“到時，沙巴和砂拉越州人民將會不高興，因為他們沒使用大道，卻須繳付更多稅務。”
部長說，政府受建議以特選路線方式，按部就班調高過路費，民眾若不願承擔這些成本，可選擇不用這些大道，轉用聯邦公路。
其次，政府可為一觸即通卡使用者提供回扣，每月使用超過80次以上者可獲20%回扣。這項措施一推行，政府每年必須花費6000萬令吉，但5年下來可省下37億令吉。
花絮
華裔回教宗教司宣讀祝禱文
華裔回教宗教司充當開幕禮祈福祝禱的文宣讀人。
名為沙烈胡丁．李（譯音）的宗教司，受邀出席這場公開給各族人民出席的大型活動時，以國語及華語宣讀回教祝禱文。
一般的政府相關大型活動，皆由巫裔同胞擔任宗教司宣讀祝禱文，華裔宗教司的出現實為少見，而且，他並不是穿戴宋谷，而是使用有花紋的布帽，有別一般宗教司穿著，讓人耳目一新。
7主講人認同減補貼
落實時間各有見解
“馬來西亞應減少補貼嗎？為何及如何落實？”
7名主講人一致認同，我國應減少補貼，惟各自對所需落實時間，各有見解。
他們在逾兩句鐘提出對政府為人民提供各項補貼的看法，也提出一些補貼機制存有的漏洞和弱點。
這項由英文《星報》執行董事拿督古納瑟卡蘭主持的研討會，也在較后讓出席的民眾及公司代表，提出意見和建議。
國民大學種族研究學院院長拿督尼德森不認同政府通過現金方式回扣給人民，長期下去必定會有負面影響。
他說，政府須通過各種措施，協助人民脫離貧窮。屆時，人民將無需再接受補貼。
行動黨八打靈再也北區國會議員潘儉偉再次提到，政府有必要收購大道公司，而且還可在5年內回本。
但首相署部長依德利斯則不認同此說法，他說，不是所有的大道公司都賺錢，而且東馬人民未必樂于接受，特別是每當政府決定不調高大道收費時，東馬人民無法享有這項便利之余，還得承擔付費。
2000人出席會場爆滿
數千份問卷收集意見
週四早上舉行的“合理化補貼實驗室開放日”，吸引約2000名政聯公司、非政府組織代表及公眾出席，反應熱烈，座無虛席。
此項由首相署表現管理及傳遞單位（PEMANDU）主辦的開放日，從早上8時30分開始在吉隆坡國際會展中心舉行。
主辦單位發言人麗雅娜接受本報訪問時透露，該單位早前向500個單位、組織及個人發出請柬，以出席活動時發表意見。
她說，政府邀請的單位、組織及個人，包括政聯公司、非政府組織、外交使節、部落客、大學生等。估計約2000人出席，當中不少是公眾。
麗雅娜指出，政府共準備數千份民意問卷，以針對補貼課題向出席者收集意見。
週四過后，任何人士若有意填寫民意問卷，發表意見，可瀏覽表現管理及傳遞單位的官方網站，並獲取更多相關詳情。
這項公開給各界出席的活動，除了展出補貼領域詳細資料，更提供茶點讓大家免費享用。
開放日由首相署部長拿督斯里依德里斯主持，主辦單位也邀請不同領域的著名人士，作為主講人，包括：國大種族研究學院院長拿督尼德森、馬航董事經理兼總執行長東姑拿督阿茲米、英文《星報》執行董事古納瑟卡蘭、檳城消費人協會副主席莫希丁、利商特工隊聯合主席丹斯里楊保康、行動黨八打靈再也北區國會議員潘儉偉及國庫控股董事經理兼總執行長丹斯里阿茲曼莫達。
為配合這開放日活動，首相署表現管理及傳遞單位，特別在吉隆坡城中城底樓開設民調櫃檯，向公眾派發民意問卷，卻成了大眾投訴政府補貼課題的對象。
須減輕窮人負擔
★民政黨全國婦女組總秘書嘉燕蒂
認同減少補貼，惟必須公平處理，不造成窮人負擔，同時遵循新經濟模式的目標，協助國內40%月入1500令吉或以下的低收入的一群，提高收入。表現管理和傳遞單位必須明確交代，從減少補貼機制所省下的款項，用在哪裡？
5年內逐步落實
★隆雪教車公會會長張榮華
以目前的情況，個人不同意政府貿然減少各項補貼，特別是低收入的老百姓，若少了補貼，將導致各種生活必需品必定狂飆，形成通膨。若勢在必行，最好按部就班在5年內逐步落實，讓各界慢慢適應。
應該有減有增
★巴生中華商會會長梁家興博士
覺得一些補貼應減少，但一些應增加，不能一概而論。
有些補貼反造成走私或貪污等現象，像魚船柴油補貼，很多時候不是真正的漁民受惠，形成資源浪費，故應檢討。
若補貼新架講處理不當，將引發通膨，工業失去競爭力。因此，這項措施應分階段實行。
反對減少補貼
★商聯會社會經濟研究組副主任白文春
不認同減少補貼，像社會福利並不屬于補貼，教育補貼也需詳加研究探討。
會上有人提出很好的建議，即我國電源供應和泰國一樣，不同的我國天然氣有補貼，加上一些私人公司與國能簽下長約，導致儲備電量過高，無法享用廉宜的電 費。
長期補貼不健康
★李美珠（前公務員）
同意政府儘速減少補貼，一拖得太久，浪費得更多公幣。
我國是當今世上提供最多補貼的國家之一，單是2009年，補貼達740億令吉，長遠來看是不健康的現象。
增教育基設補貼
★文卡總勞（醫藥系大學生）
覺得應增加教育和基本設施的補貼，與此同時減少燃油和電源的補貼，確保2020宏願得以達致。
不能倉促實行
★劉亞強（從事建築業）
贊同減少補貼，但希望3至5年落實，不會太倉促實行。
政府從減少補貼后所省下的開支，應用得適得其所，提高執行效率，減少資源浪費，確保利惠于民。
問答環節變聲討大會
問答環節，竟然成了變相的聲討大會！
原本開放給公眾發表關于補貼課題的“合理化補貼實驗室開放日”問答環節，竟然成了變相的聲討大會，公眾把貪污、教育、罪案等其他課題也帶入討論。
這場約2小時的問答環節，是在每名主講人針對補貼課題發表看法后進行，並公開給所有出席活動的各界人士參與。
問答環節開始前1小時，提問者都遵守僅有1分鐘及限制在補貼課題的提問規定。
但在1小時后，有些提問者開始離題，提出其他關于貪污、教育、罪案等問題，要求在場的主講人解答。當中有數名提名者的語氣及表現，也略顯憤怒，令現場掀起一絲火爆氣氛。
自稱是大馬印度前進協會主席的惹迪南，一開始闡明共有4道問題要提出時，受到主講人的勸告，指僅可提問兩道問題。
但惹迪南堅持表明，只要不受干擾，他可在一分鐘把問題提完。由于他的提問已離題，主講人並未回應。
不過，也有出席者贊同政府減少補貼計劃，但卻一致地認為，政府必須把補貼提供給真正有需要的人士。
他們都認為，政府應繼續提供貧窮人士補貼，以改善他們的生活。看法提出后，馬上受到出席者的附和。
申請獎學金難
★惹迪南（大馬印度前進協會主席）
質問為什么大馬教育文憑試全科A的優秀生，面對申請獎學金問題、為什么回教大會組識成員國學生可進入瑪拉工藝大學就讀、為什么要減少補貼及如何確保反貪污委員會不偏袒任何一方。
貧者未能受惠
★饒文傑（公眾）
很多貧窮人士都沒有車，甚至是摩哆。來自砂拉越的依德里斯應很清楚。
汽油補貼是提供擁有車的人士，所以政府補貼並未真正讓貧窮者受惠。
關注貧窮人士
★拿督希拉祖丁（公眾）
現在，政府需要非常關注的是農民、漁民及割膠工友的生活需求，他們很多都是貧窮人士。
反貪污委員會展開的肅貪行動，也應加強。
入口品沒降價
★拿督鄭長福（公眾）
令吉之前的走勢強勁，卻不見入口產品降價。
森那美集團面對虧損問題后，該集團總執行長拿督斯里阿末朱比爾被令停職。
為什么政府領導人面對相同問題時，沒仿傚呈辭？
補貼是政府給予人民的社會承諾，若補貼的提供都可檢討，為什么獨立發電廠合約不能檢討？
1）你同意大馬削減補貼嗎？（2009年補貼總值740億令吉）
2）你同意省下的補貼，可更有效的用于利惠人民的計劃嗎？
3）據你所見，在什么時限內應削減政府補貼？
★注：總共19萬1529人作答。
＊11萬5703人（61%）答應該削減補貼。
＊12萬4750人（66%）回答應該在3至5年內削減補貼。
 |
 |
没有评论:
发表评论